APA
กระทรวงคมนาคม, . (2551). โครงการศึกษาวิเคราะห์ปัจจัยและผลกระทบเพื่อก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ (Modal Shift) อย่างเหมาะสมต่อการเดินทางสัญจรและการขนส่งทางถนนไปสู่การขนส่งระบบรางและการขนส่งทางน้ำ รายงานทางวิชาการเรื่องที่ 1 รายงานการพัฒนาเพื่อผลักดันระบบการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบที่มีประสิทธิภาพ กรณีศึกษาแนวเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับท่ารเรือแหลมฉบัง (ฉบับสมบูรณฺ). กรุงเทพฯ: สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย.
Chicago
กระทรวงคมนาคม, . 2551. โครงการศึกษาวิเคราะห์ปัจจัยและผลกระทบเพื่อก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ (Modal Shift) อย่างเหมาะสมต่อการเดินทางสัญจรและการขนส่งทางถนนไปสู่การขนส่งระบบรางและการขนส่งทางน้ำ รายงานทางวิชาการเรื่องที่ 1 รายงานการพัฒนาเพื่อผลักดันระบบการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบที่มีประสิทธิภาพ กรณีศึกษาแนวเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับท่ารเรือแหลมฉบัง (ฉบับสมบูรณฺ). กรุงเทพฯ: สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย.
Harvard
กระทรวงคมนาคม, . (2551). โครงการศึกษาวิเคราะห์ปัจจัยและผลกระทบเพื่อก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ (Modal Shift) อย่างเหมาะสมต่อการเดินทางสัญจรและการขนส่งทางถนนไปสู่การขนส่งระบบรางและการขนส่งทางน้ำ รายงานทางวิชาการเรื่องที่ 1 รายงานการพัฒนาเพื่อผลักดันระบบการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบที่มีประสิทธิภาพ กรณีศึกษาแนวเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับท่ารเรือแหลมฉบัง (ฉบับสมบูรณฺ). กรุงเทพฯ: สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย.
MLA
กระทรวงคมนาคม, . โครงการศึกษาวิเคราะห์ปัจจัยและผลกระทบเพื่อก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ (Modal Shift) อย่างเหมาะสมต่อการเดินทางสัญจรและการขนส่งทางถนนไปสู่การขนส่งระบบรางและการขนส่งทางน้ำ รายงานทางวิชาการเรื่องที่ 1 รายงานการพัฒนาเพื่อผลักดันระบบการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบที่มีประสิทธิภาพ กรณีศึกษาแนวเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับท่ารเรือแหลมฉบัง (ฉบับสมบูรณฺ). กรุงเทพฯ: สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย. 2551.