000			08021nam a2200289 4500
003			NALT
005			20260209160028.0
008			250826b th ||||| |||| 00| 0 tha d
040			_aNALT
086			_aสว 09 7.3 627.13 2566
110	2		_aสำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา. _bสำนักกรรมาธิการ 1 _92441
245	1	0	_aรายงานการพิจารณาศึกษา เรื่อง ความคุ้มค่าของการขุดคลองเชื่อมสองฝั่งทะเลภาคใต้ของไทย ของ คณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา / _cสำนักกรรมาธิการ 1 สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา.
260			_aกรุงเทพฯ : _bสำนักกรรมาธิการ 1 สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา, _c2566.
300			_a164 หน้า : _bภาพประกอบ, ตาราง, แผนที่ ; _c29 ซม.
505	2		_aบทที่ 1 บทนำ -- 1.1 ความเป็นมาของการพิจารณาศึกษา -- 1.2 วัตถุประสงค์ของการศึกษา -- 1.3 ขอบเขตการศึกษา -- 1.4 วิธีการศึกษา -- 1.5 วิธีการเก็บรวบรวมข้อมูล -- 1.6 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ -- 1.7 นิยามศัพท์เฉพาะ -- บทที่ 2 การทบทวนข้อมูล เอกสารและงานวิชาการที่เกี่ยวข้อง -- 2.1 ผลการศึกษาของ Tippetts - Abbett - Mccarthy Stratton (TAMS) ปี 2516 -- 2.2 ผลการศึกษาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ มีนาคม 2541 -- 2.3 ผลการศึกษาของคณะกรรมาธิการวิสามัญเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการขุดคอคอดกระ วุฒิสภา พฤษภาคม 2547 -- 2.4 การศึกษาวิเคราะห์การขุดคอคอดกระเพื่อแก้ปัญหาวิกฤตเศรษฐกิจและสังคม (พิจารณาเฉพาะกรอบความมั่นคงทางทะเล) จัดทำโดย ศูนย์ศึกษายุทธศาสตร์ทหารเรือ สถาบัน วิชาการทหารเรือชั้นสูง ปี พฤษภาคม 2550 -- 2.5 ผลการศึกษาของมหาวิทยาลัยปักกิ่ง ตามเอกสาร "กลยุทธ์การฟื้นฟูเศรษฐกิจไทยและผลการศึกษาความเป็นไปได้ขั้นต้นของโครงการคลองกระแห่งประเทศไทย ธันวาคม 2558 -- 2.6 บทความเรื่อง "The impacts of Thailand's prospective Kra Canal" เขียนโดย Andy Lane, CTI Consultancy, Singapore ปี ค.ศ. 2015 -- 2.7 ผลการศึกษาของ Institute of Developing Economies, Japan External Trade Organization (IDE-JETRO) โดย Ching-mu Chen และ Satoru Kumagai ปี ค.ศ. 2016 -- 2.8 ผลการศึกษาความจำเป็นและความคุ้มค่าของการขุดคลองไทยของคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ พฤศจิกายน 2561 -- 2.9 ผลการศึกษาของคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษาการขุดคลองไทยและการพัฒนา พื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ สภาผู้แทนราษฎร กรกฎาคม 2564 -- 2.10 ผลการศึกษาของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยโดยศูนย์บริการวิชาการแห่ง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เมษายน 2565 ตามเอกสาร "รายงานฉบับสมบูรณ์โครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงเส้นทางขนส่งทางทะเลฝั่งอ่าวไทยและอันดามันของประเทศไทย -- 2.11 สรุปสาระสำคัญของการทบทวนข้อมูล เอกสารและงานวิชาการที่เกี่ยวข้อง -- บทที่ 3 ผลการพิจารณาศึกษา -- 3.1 การวิเคราะห์เปรียบเทียบระยะทางและเวลาเดินเรือระหว่างคลองกระกับช่องแคบต่าง ๆ -- 3.2 วิเคราะห์กำหนดอัตราค่าผ่านคลองที่จะเรียกเก็บ -- 3.3 วิเคราะห์คาดการณ์จำนวนเรือที่จะมาผ่านคลอง -- 3.4 วิเคราะห์เปรียบเทียบรายรับคลองกระกับรายจ่ายลงทุน -- 3.5 วิเคราะห์ความคุ้มค่าการลงทุนขุดคลองกระ แนว 9A -- 3.6 วิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม -- 3.7 วิเคราะห์ผลกระทบด้านความมั่นคง -- บทที่ 4 วิเคราะห์ผลการพิจารณาศึกษาและข้อค้นพบ -- 4.1 ประเด็นการได้มาซึ่งตัวเลขการร่นระยะทางและเวลาการเดินเรือที่เชื่อถือได้ -- 4.2 ประเด็นความคุ้มค่าของการลงทุน -- 4.3 ประเด็นผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม -- 4.4 ประเด็นผลกระทบด้านความมั่นคง -- 4.5 ข้อค้นพบที่สำคัญ -- บทที่ 5 บทสรุปและข้อเสนอแนะ -- 5.1 สรุปผลการพิจารณา -- 5.2 ข้อสังเกตและข้อเสนอแนะ.
610	2	4	_aคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา _xรายงาน _917506
650		4	_aคลองกระ _957973
650		4	_aคลอง _xแง่เศรษฐกิจ _966665
710	2		_aคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา. _941314
850			_aNALT
856	4	0	_uhttps://prt.parliament.go.th/items/08c12697-3090-42a3-8f40-0485524b3524
942			_cPAR _2local
996			_anapasorn.k _bLIBSTF _c2025-08-26
996			_ajamriang.p _bCATSTF _c2025-10-06
999			_c107146 _d107146
998			_j1020 _k นางจำเรียง ระวังสำโรง