National Assembly Library of Thailand
ภาพปกที่กำหนดเอง
ภาพปกที่กำหนดเอง

การพิจารณาศึกษามาตรการแก้ไขปัญหาจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล กรณีศึกษา การบริหารจัดการจราจรโดยใช้ระบบจราจรและขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transport System: ITS) ของคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา / กลุ่มงานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สำนักกรรมาธิการ 1 สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา.

By: Contributor(s): Material type: TextTextPublisher: กรุงเทพฯ : สำนักกรรมาธิการ 1 สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา, 2563.Description: 102 หน้า : ภาพประกอบ ; 29 ซมSubject(s): Online resources:
Partial contents:
บทที่ 1 บทนำ -- 1.1 ความเป็นมาและความสำคัญ -- 1.2 วัตถุประสงค์ -- 1.3 ขอบเขตการศึกษา -- 1.4 กรอบแนวคิดการพิจารณาศึกษา -- 1.5 ขั้นตอนพิจารณาศึกษา -- 1.6 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ -- บทที่ 2 การพัฒนาระบบ ITS ในต่างประเทศ -- 2.1 สหรัฐอเมริกา (United State of America) -- 2.2 แคนาดา (Canada) -- 2.3 สหราชอาณาจักร (United Kingdom) -- 2.4 ออสเตรเลีย (Australia) -- 2.5 นิวซีแลนด์ (New Zealand) -- 2.6 ญี่ปุ่น (Japan) -- 2.7 สาธารณรัฐประชาชนจีน (China) และเขตบริหารพิเศษฮ่องกง แห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน (Hongkong) -- 2.8 สาธารณรัฐจีน (ไต้หวัน) -- 2.9 เกาหลีใต้ (South Korea) -- 2.10 อินโดนีเซีย (Indonesia) -- 2.11 มาเลเซีย (Malaysia) -- 2.12 ฟิลิปปินส์ (Philippines) -- 2.13 สิงคโปร์ (Singapore) -- บทที่ 3 การพัฒนาระบบ ITS ในประเทศไทย -- 3.1 สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม (สปค.) -- 3.2 สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) -- 3.3 กรมทางหลวง (ทล.) -- 3.4 กรมทางหลวงชนบท (ทช.) -- 3.5 กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) -- 3.6 กรมเจ้าท่า (จท.) -- 3.7 การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) -- 3.8 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) -- 3.9 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) -- 3.10 บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) -- 3.11 บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) -- 3.12 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) -- 3.13 กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) -- 3.14 ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (NECTEC) -- 3.15 สมาคมระบบขนส่งและจราจรอัจฉริยะไทย (ITS Thailand) -- 3.16 มูลนิธิศูนย์ข้อมูลจราจรอัจฉริยะไทย -- บทที่ 4 กรณีศึกษา การนำระบบจราจรและขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transport System: ITS) มาใช้แก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล -- ผลการทบทวนจากเอกสาร -- ผลการประชุมระดมความคิดเห็นและการสัมมนา -- บทที่ 5 สรุปผลการพิจารณาศึกษาและข้อเสนอแนะ -- 5.1 สรุปผล -- 5.2 กรอบแนวทางการนำระบบจราจรและขนส่งอัจฉริยะมาใช้ในการแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล -- 5.3 มาตรการและแผนงานการบริหารจัดการจราจรด้วยระบบจราจรและขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transport System: ITS) ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล 5.4 ข้อเสนอแนะ.
หนังสือเล่มนี้ปรากฎในรายการหนังสือ: รายการหนังสือที่น่าสนใจ เดือนกุมภาพันธ์ 2569
รายการแท็กจากห้องสมุดนี้: ไม่มีรายการแท็กสำหรับชื่อเรื่องนี้จากห้องสมุดนี้ ล็อกอินเข้าสู่ระบบเพื่อเพิ่มรายการแท็ก
การให้คะแนนความนิยม
    คะแนนเฉลี่ย: 0.0 (0 คะแนนเสียง)
รายการที่มีในห้องสมุด
ประเภททรัพยากร ห้องสมุดที่อยู่ปัจจุบัน หมวดหมู่ ตำแหน่งจัดวาง เลขเรียกหนังสือ สถานะ บาร์โค้ด
Parliamentary Publication National Assembly Library of Thailand Parliamentary Publications Collection Parliamentary Publications Shelves สว 09 7.3 338.1 2563 (เรียกดูชั้นหนังสือ(เปิดด้านล่าง)) พร้อมให้บริการ 3961216109
รายการจองทั้งหมด: 0

บทที่ 1 บทนำ --
1.1 ความเป็นมาและความสำคัญ --
1.2 วัตถุประสงค์ --
1.3 ขอบเขตการศึกษา --
1.4 กรอบแนวคิดการพิจารณาศึกษา --
1.5 ขั้นตอนพิจารณาศึกษา --
1.6 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ --
บทที่ 2 การพัฒนาระบบ ITS ในต่างประเทศ --
2.1 สหรัฐอเมริกา (United State of America) --
2.2 แคนาดา (Canada) --
2.3 สหราชอาณาจักร (United Kingdom) --
2.4 ออสเตรเลีย (Australia) --
2.5 นิวซีแลนด์ (New Zealand) --
2.6 ญี่ปุ่น (Japan) --
2.7 สาธารณรัฐประชาชนจีน (China) และเขตบริหารพิเศษฮ่องกง แห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน (Hongkong) --
2.8 สาธารณรัฐจีน (ไต้หวัน) --
2.9 เกาหลีใต้ (South Korea) --
2.10 อินโดนีเซีย (Indonesia) --
2.11 มาเลเซีย (Malaysia) --
2.12 ฟิลิปปินส์ (Philippines) --
2.13 สิงคโปร์ (Singapore) --
บทที่ 3 การพัฒนาระบบ ITS ในประเทศไทย --
3.1 สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม (สปค.) --
3.2 สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) --
3.3 กรมทางหลวง (ทล.) --
3.4 กรมทางหลวงชนบท (ทช.) --
3.5 กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) --
3.6 กรมเจ้าท่า (จท.) --
3.7 การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) --
3.8 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) --
3.9 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) --
3.10 บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) --
3.11 บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) --
3.12 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) --
3.13 กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) --
3.14 ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (NECTEC) --
3.15 สมาคมระบบขนส่งและจราจรอัจฉริยะไทย (ITS Thailand) --
3.16 มูลนิธิศูนย์ข้อมูลจราจรอัจฉริยะไทย --
บทที่ 4 กรณีศึกษา การนำระบบจราจรและขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transport System: ITS) มาใช้แก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล --
ผลการทบทวนจากเอกสาร --
ผลการประชุมระดมความคิดเห็นและการสัมมนา --
บทที่ 5 สรุปผลการพิจารณาศึกษาและข้อเสนอแนะ --
5.1 สรุปผล --
5.2 กรอบแนวทางการนำระบบจราจรและขนส่งอัจฉริยะมาใช้ในการแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล --
5.3 มาตรการและแผนงานการบริหารจัดการจราจรด้วยระบบจราจรและขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transport System: ITS) ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
5.4 ข้อเสนอแนะ.

ไม่มีความคิดเห็นใด ๆ ต่อชื่อเรื่องนี้

เพื่อโพสต์ความคิดเห็น

คลิกที่รูปภาพเพื่อดูภาพในเครื่องมือดูรูปภาพ

ภาพปกที่กำหนดเอง
หอสมุดรัฐสภา
สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร เลขที่ 1111 ถนนสามเสน แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กรุงเทพฯ 10300
The Secretariat of the House of Representatives 1111 Samsen Road, Thanon Nakhon Chai Si, Dusit, Bangkok 10300, THAILAND
โทรศัพท์: +66(0) 2242 5900 ต่อ 5714-5 โทรสาร: +66(0) 2242 5990 อีเมล: [email protected]